Tenencia y refrendo 2026: qué estados cobran y cuánto se paga

📍 Estado de México

Sí, el Estado de México conserva la tenencia, y su subsidio es el único de los grandes que NO es todo o nada: el 100 % depende del año de tus placas, y hay un tramo del 50 % para las de 2020.

📍 Ciudad de México

Sí, la Ciudad de México conserva el impuesto sobre tenencia en su Código Fiscal, y sí, casi nadie lo paga: se subsidia al 100 % a quien cumple cinco condiciones y paga el refrendo dentro del plazo. Lo que de verdad pagas cada año es el refrendo.

📍 Oaxaca

Oaxaca resuelve la contradicción que verás por todo internet: la tenencia SÍ está en su ley de ingresos, y SÍ paga cero casi todo el mundo, porque el estado aplica un estímulo fiscal del 100 %. Por eso unas tablas lo listan entre los que cobran y otras entre los que no; las dos miran una mitad del hecho.

📍 Jalisco

Jalisco no cobra tenencia. Y su refrendo es el que mejor relación tiene del país por una razón que casi nunca se menciona: la cuota incluye, por subsidio estatal, la verificación del año y la tarjeta de circulación, que en otros estados se pagan aparte.

📍 Puebla

En Puebla el trámite ni siquiera se llama refrendo: se llama control vehicular, cuesta $700 en 2026, y pagarlo en el primer trimestre es lo que te exenta de la tenencia. Del 1 de abril en adelante, la tenencia se cobra.

📍 Nuevo León

Nuevo León no cobra tenencia. Lo que paga un regiomontano es el refrendo, y es de los más caros del país porque —a diferencia de casi todos los estados— aquí la cuota depende del año-modelo de tu vehículo, no es una cantidad fija.

📍 Veracruz

Veracruz conserva la tenencia y la subsidia al 100 % durante el primer trimestre, y encima escalona el descuento del propio derecho: 15 % en enero, 8 % en febrero y 7 % en marzo. Es de los pocos estados donde el mes en que pagas cambia el importe, no sólo el beneficio.

📍 Guerrero

Guerrero cobra tenencia por encima de un umbral de valor, y es el estado con la peor calidad de dato público de esta guía: el gobierno no publicó tarifas fijas de tenencia para 2026 y las fuentes secundarias dan dos umbrales distintos y dos importes distintos de refrendo. Aquí está lo que sí se sostiene y lo que no.

📍 Hidalgo

Hidalgo hace dos cosas que no hace ningún otro estado de esta guía. Su tenencia es MARGINAL —sólo se calcula sobre la parte del valor que rebasa el umbral, no sobre el valor entero—, y su refrendo tiene dos precios: uno si traes la verificación al corriente y otro, más caro, si no.

📍 Michoacán

Michoacán no cobra tenencia: la eliminó y en su lugar cobra un derecho por el uso de placas estatales. El refrendo 2026 cuesta $1,256, baja a $1,130 si pagas en enero, y el plazo se extiende hasta el 30 de abril, uno de los más largos entre los estados sin tenencia.

📍 Querétaro

Querétaro tiene el tope de subsidio más alto del país: su programa «Cero Tenencia» cubre al 100 % los vehículos de hasta $800,000, frente a los $638,000 de la Ciudad de México y los $175,000 de Tlaxcala. Si tu coche vale menos de eso y pagas el refrendo en el primer trimestre, no pagas tenencia.

📍 Guanajuato

Guanajuato es el caso raro y el más malinterpretado del país: no subsidia la tenencia, la limita por valor. Sólo se causa si el valor de tu vehículo, sin IVA y ya depreciado, rebasa un umbral. Por debajo de él no hay tenencia que perdonar, porque no llega a nacer.

📍 Morelos

Morelos conserva la tenencia con un subsidio del 100 % hasta $350,000 de valor, y fija su refrendo en UMA en vez de en pesos: 7.5 UMA, unos $880 en 2026. Eso significa que su cuota sube sola cada febrero sin que nadie apruebe nada.

📍 Tlaxcala

Tlaxcala tiene el refrendo más barato de esta guía y el tope de subsidio más bajo del país: $175,000 de valor de vehículo, frente a los $800,000 de Querétaro. Y tiene dos fechas límite distintas —una para el refrendo y otra para exentar la tenencia—, que es donde se equivoca casi todo el mundo.

📍 Chiapas

Chiapas lleva cinco ejercicios consecutivos sin cobrar tenencia, y su refrendo es de los más baratos del país: $880 para automóvil. El descuento del 15 % no es por pagar pronto, es por no deber nada de años anteriores, que es una condición distinta y más fácil de perder.

📍 Sinaloa

Sinaloa no cobra tenencia, y su refrendo tiene un escalón brusco: $1,529 para modelos de 2014 en adelante y $688 para 2013 y anteriores, menos de la mitad. Un año de antigüedad puede valer ochocientos pesos.

📍 Aguascalientes

Aguascalientes eliminó la tenencia en 2016 y no la ha vuelto a cobrar. Lo llamativo es su control vehicular: cuesta distinto según DÓNDE pagues —más barato en línea que en ventanilla— y la moto tiene un descuento del 50 % que el coche no tiene.

📍 Zacatecas

Zacatecas no cobra tenencia, y aquí está el origen de media confusión nacional: su derecho anual se publica en algunos sitios como «Derecho de Control Vehicular (Tenencia)», con la palabra entre paréntesis. No es tenencia; es el refrendo con otro nombre y con un tarifario por año-modelo de los más caros del país.

📍 Chihuahua

Chihuahua no cobra tenencia. Su revalidación varía por año-modelo y es de las más caras del país, pero es también el estado donde las cifras publicadas se contradicen más: circulan $2,135, $2,544 y unos $2,700 como el mismo dato del mismo año.

📍 Coahuila

Coahuila no cobra tenencia y su refrendo 2026 es de $2,441, un 4 % más que en 2025 por el factor inflacionario. Es de los pocos estados que publica su tasa de recargos junto con la fecha: 1.5 % mensual desde el 1 de abril.

📍 Nayarit

Corrección a lo que decía esta misma guía: Nayarit SÍ tiene tenencia, con subsidio del 100 % hasta $400,000 de valor de factura. Y su descuento por pronto pago es escalonado —15 % en enero, 10 % en febrero, 5 % en marzo—, así que el mes en que pagas cambia el importe.

📍 Colima

Otra corrección a esta guía: Colima SÍ tiene tenencia, y queda en cero si haces el trámite antes del 31 de marzo. Su derecho anual son 12 UMA, que en 2026 valen $1,407.72 — y no los $1,358 que verás publicados, porque esa cifra usa la UMA del año pasado.

📍 Tabasco

Tercera corrección a esta guía: Tabasco SÍ cobra tenencia, con subsidio del 100 % si pagas el refrendo en plazo. Y tiene el descuento por pronto pago más generoso del país: 20 % en enero, con un escalón que baja mes a mes hasta abril.

📍 San Luis Potosí

San Luis Potosí dejó de cobrar tenencia el 1 de enero de 2015 y no la ha recuperado. Y es el único estado de esta guía cuyo derecho anual BAJÓ en 2026: de $2,240 a $1,400, casi novecientos pesos menos.

📍 Yucatán

Yucatán es, junto con Baja California Sur, uno de los dos únicos estados del país donde tener un coche no cuesta nada al año: no hay tenencia y el refrendo es gratuito. No es un descuento ni un subsidio condicionado: es cero.

📍 Tamaulipas

Tamaulipas no cobra tenencia desde hace años. Su derecho anual son 20 UMA, y ahí está el problema: las cifras que circulan usan la UMA de 2025, y una de las más citadas ni siquiera cuadra con su propia multiplicación.

📍 Sonora

Sonora no cobra tenencia. Su revalidación 2026 es de $1,909, y el descuento premia el canal: 15 % pagando en línea durante enero, pero sólo 5 % si vas al banco o a la agencia fiscal.

📍 Durango

En Durango la tenencia sigue sin cobrarse porque el estado la subsidia, no porque la haya derogado. Y su refrendo tiene el escalón de descuentos más largo del país: cuatro meses, del 26 % en enero al 5 % en abril.

📍 Campeche

Campeche eliminó la tenencia el 1 de enero de 2016. Y 2026 es un año atípico: en lugar del refrendo anual toca reemplacamiento, un trámite que sustituye ese pago e incluye placas y tarjeta de circulación nuevas.

📍 Baja California

Cuarta corrección a esta guía: Baja California SÍ tiene tenencia, y funciona como la de Hidalgo —sólo sobre el excedente—. Se cobra el 3 % de lo que tu vehículo rebase los $685,000, así que un coche de $800,000 paga sobre $115,000, no sobre $800,000.

📍 Baja California Sur

Baja California Sur eliminó en 2015 las DOS cosas: la tenencia y el refrendo. Es, junto con Yucatán, uno de los dos únicos estados del país sin ninguna obligación de pago anual por tener un vehículo.

📍 Quintana Roo

Quintana Roo lleva más de once años permitiendo exentar la tenencia a cambio de pagar el refrendo, y ahí acaba lo claro: para 2026 circulan tres fechas límite distintas —31 de enero, «los primeros tres meses» y 31 de marzo— y dos importes de refrendo que se llevan casi seiscientos pesos.

🔍 Tenencia, refrendo, verificación: cuál es cuál

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La pregunta de «me conviene emplacar donde sale más barato», contestada con los requisitos reales de domicilio y el costo completo del cambio.

📍 Tenencia en Oaxaca

Oaxaca resuelve la contradicción que verás por todo internet: la tenencia SÍ está en su ley de ingresos, y SÍ paga cero casi todo el mundo, porque el estado aplica un estímulo fiscal del 100 %. Por eso unas tablas lo listan entre los que cobran y otras entre los que no; las dos miran una mitad del hecho.

📍 Tenencia en Veracruz

Veracruz conserva la tenencia y la subsidia al 100 % durante el primer trimestre, y encima escalona el descuento del propio derecho: 15 % en enero, 8 % en febrero y 7 % en marzo. Es de los pocos estados donde el mes en que pagas cambia el importe, no sólo el beneficio.

📍 Tenencia en Guerrero

Guerrero cobra tenencia por encima de un umbral de valor, y es el estado con la peor calidad de dato público de esta guía: el gobierno no publicó tarifas fijas de tenencia para 2026 y las fuentes secundarias dan dos umbrales distintos y dos importes distintos de refrendo. Aquí está lo que sí se sostiene y lo que no.

📍 Tenencia en Hidalgo

Hidalgo hace dos cosas que no hace ningún otro estado de esta guía. Su tenencia es MARGINAL —sólo se calcula sobre la parte del valor que rebasa el umbral, no sobre el valor entero—, y su refrendo tiene dos precios: uno si traes la verificación al corriente y otro, más caro, si no.

📍 Tenencia en Michoacán

Michoacán no cobra tenencia: la eliminó y en su lugar cobra un derecho por el uso de placas estatales. El refrendo 2026 cuesta $1,256, baja a $1,130 si pagas en enero, y el plazo se extiende hasta el 30 de abril, uno de los más largos entre los estados sin tenencia.

📍 Tenencia en Querétaro

Querétaro tiene el tope de subsidio más alto del país: su programa «Cero Tenencia» cubre al 100 % los vehículos de hasta $800,000, frente a los $638,000 de la Ciudad de México y los $175,000 de Tlaxcala. Si tu coche vale menos de eso y pagas el refrendo en el primer trimestre, no pagas tenencia.

📍 Tenencia en Morelos

Morelos conserva la tenencia con un subsidio del 100 % hasta $350,000 de valor, y fija su refrendo en UMA en vez de en pesos: 7.5 UMA, unos $880 en 2026. Eso significa que su cuota sube sola cada febrero sin que nadie apruebe nada.

📍 Tenencia en Tlaxcala

Tlaxcala tiene el refrendo más barato de esta guía y el tope de subsidio más bajo del país: $175,000 de valor de vehículo, frente a los $800,000 de Querétaro. Y tiene dos fechas límite distintas —una para el refrendo y otra para exentar la tenencia—, que es donde se equivoca casi todo el mundo.

📍 Tenencia en Chiapas

Chiapas lleva cinco ejercicios consecutivos sin cobrar tenencia, y su refrendo es de los más baratos del país: $880 para automóvil. El descuento del 15 % no es por pagar pronto, es por no deber nada de años anteriores, que es una condición distinta y más fácil de perder.

📍 Tenencia en Sinaloa

Sinaloa no cobra tenencia, y su refrendo tiene un escalón brusco: $1,529 para modelos de 2014 en adelante y $688 para 2013 y anteriores, menos de la mitad. Un año de antigüedad puede valer ochocientos pesos.

📍 Tenencia en Aguascalientes

Aguascalientes eliminó la tenencia en 2016 y no la ha vuelto a cobrar. Lo llamativo es su control vehicular: cuesta distinto según DÓNDE pagues —más barato en línea que en ventanilla— y la moto tiene un descuento del 50 % que el coche no tiene.

📍 Tenencia en Zacatecas

Zacatecas no cobra tenencia, y aquí está el origen de media confusión nacional: su derecho anual se publica en algunos sitios como «Derecho de Control Vehicular (Tenencia)», con la palabra entre paréntesis. No es tenencia; es el refrendo con otro nombre y con un tarifario por año-modelo de los más caros del país.

📍 Tenencia en Chihuahua

Chihuahua no cobra tenencia. Su revalidación varía por año-modelo y es de las más caras del país, pero es también el estado donde las cifras publicadas se contradicen más: circulan $2,135, $2,544 y unos $2,700 como el mismo dato del mismo año.

📍 Tenencia en Coahuila

Coahuila no cobra tenencia y su refrendo 2026 es de $2,441, un 4 % más que en 2025 por el factor inflacionario. Es de los pocos estados que publica su tasa de recargos junto con la fecha: 1.5 % mensual desde el 1 de abril.

📍 Tenencia en Nayarit

Corrección a lo que decía esta misma guía: Nayarit SÍ tiene tenencia, con subsidio del 100 % hasta $400,000 de valor de factura. Y su descuento por pronto pago es escalonado —15 % en enero, 10 % en febrero, 5 % en marzo—, así que el mes en que pagas cambia el importe.

📍 Tenencia en Colima

Otra corrección a esta guía: Colima SÍ tiene tenencia, y queda en cero si haces el trámite antes del 31 de marzo. Su derecho anual son 12 UMA, que en 2026 valen $1,407.72 — y no los $1,358 que verás publicados, porque esa cifra usa la UMA del año pasado.

📍 Tenencia en Tabasco

Tercera corrección a esta guía: Tabasco SÍ cobra tenencia, con subsidio del 100 % si pagas el refrendo en plazo. Y tiene el descuento por pronto pago más generoso del país: 20 % en enero, con un escalón que baja mes a mes hasta abril.

📍 Tenencia en San Luis Potosí

San Luis Potosí dejó de cobrar tenencia el 1 de enero de 2015 y no la ha recuperado. Y es el único estado de esta guía cuyo derecho anual BAJÓ en 2026: de $2,240 a $1,400, casi novecientos pesos menos.

📍 Tenencia en Yucatán

Yucatán es, junto con Baja California Sur, uno de los dos únicos estados del país donde tener un coche no cuesta nada al año: no hay tenencia y el refrendo es gratuito. No es un descuento ni un subsidio condicionado: es cero.

📍 Tenencia en Tamaulipas

Tamaulipas no cobra tenencia desde hace años. Su derecho anual son 20 UMA, y ahí está el problema: las cifras que circulan usan la UMA de 2025, y una de las más citadas ni siquiera cuadra con su propia multiplicación.

📍 Tenencia en Sonora

Sonora no cobra tenencia. Su revalidación 2026 es de $1,909, y el descuento premia el canal: 15 % pagando en línea durante enero, pero sólo 5 % si vas al banco o a la agencia fiscal.

📍 Tenencia en Durango

En Durango la tenencia sigue sin cobrarse porque el estado la subsidia, no porque la haya derogado. Y su refrendo tiene el escalón de descuentos más largo del país: cuatro meses, del 26 % en enero al 5 % en abril.

📍 Tenencia en Campeche

Campeche eliminó la tenencia el 1 de enero de 2016. Y 2026 es un año atípico: en lugar del refrendo anual toca reemplacamiento, un trámite que sustituye ese pago e incluye placas y tarjeta de circulación nuevas.

📍 Tenencia en Baja California

Cuarta corrección a esta guía: Baja California SÍ tiene tenencia, y funciona como la de Hidalgo —sólo sobre el excedente—. Se cobra el 3 % de lo que tu vehículo rebase los $685,000, así que un coche de $800,000 paga sobre $115,000, no sobre $800,000.

📍 Tenencia en Baja California Sur

Baja California Sur eliminó en 2015 las DOS cosas: la tenencia y el refrendo. Es, junto con Yucatán, uno de los dos únicos estados del país sin ninguna obligación de pago anual por tener un vehículo.

📍 Tenencia en Quintana Roo

Quintana Roo lleva más de once años permitiendo exentar la tenencia a cambio de pagar el refrendo, y ahí acaba lo claro: para 2026 circulan tres fechas límite distintas —31 de enero, «los primeros tres meses» y 31 de marzo— y dos importes de refrendo que se llevan casi seiscientos pesos.