Tenencia y refrendo de motos: cuotas y topes propios
Una motocicleta no paga lo mismo que un coche, y sobre todo no califica al mismo subsidio. En la Ciudad de México y en el Estado de México el tope de valor para el subsidio del 100 % es de $250,000 si es moto y de $638,000 si es automóvil. Ese segundo número es el que casi todas las guías citan como si fuera el del coche, y por eso hay gente que cree que no califica cuando sí, y al revés.
Lo que paga una moto, estado por estado
La columna que importa es la última: cuánto se separa el tope de la moto del tope del coche en el mismo estado. Donde son iguales, puedes usar la regla del automóvil sin miedo. Donde no lo son, la diferencia es de cientos de miles de pesos de valor.
| Entidad | Cuota de la moto | Tope de subsidio · moto | Tope · automóvil |
|---|---|---|---|
| Estado de México | $731Reportada, sin cotejar | $250,000 | $638,000 |
| Ciudad de México | Sin cifra publicablePendiente | $250,000 | $638,000 |
| Oaxaca | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | $400,000 |
| Jalisco | $600Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Puebla | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Nuevo León | Sin cifra publicablePendiente | Sin tope | Sin tope |
| Veracruz | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Guerrero | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | $400,000 |
| Hidalgo | $821Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Michoacán | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Querétaro | Sin línea de moto diferenciada publicada | $800,000 | $800,000 |
| Guanajuato | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Morelos | $434Reportada, sin cotejar | $350,000 | $350,000 |
| Tlaxcala | Sin línea de moto diferenciada publicada | $175,000 | $175,000 |
| Chiapas | $721Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Sinaloa | $573Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Aguascalientes | $480Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Zacatecas | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Chihuahua | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Coahuila | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Nayarit | Sin línea de moto diferenciada publicada | $400,000 | $400,000 |
| Colima | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Tabasco | $521Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| San Luis Potosí | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Yucatán | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Tamaulipas | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Sonora | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Durango | $816Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Campeche | $510Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Baja California | $1,155Reportada, sin cotejar | Sin tope | Sin tope |
| Baja California Sur | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
| Quintana Roo | Sin línea de moto diferenciada publicada | Sin tope | Sin tope |
«Sin tope» no significa que no haya subsidio: significa que el estado condiciona el beneficio a otra cosa —estar al corriente, pagar en plazo, no tener multas— y no al precio del vehículo. Puebla es el ejemplo claro.
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Calcula el año de tu moto
Elige «motocicleta» en el tipo de vehículo y la herramienta aplica el tope de la moto, no el del coche, y descarta las líneas de obligación que sólo aplican a automóviles.
Tu obligación vehicular del año
Suma el refrendo, la tenencia y la verificación en una sola cifra, y te dice qué condición del subsidio incumples. No se pide placa ni número de serie: nada de esto sale de tu navegador.
Tu año en Estado de México
$990
- Refrendo anual (automóvil)$990Reportada, sin cotejar
- Tenencia (impuesto estatal)$0Reportada, sin cotejar
Calificas al subsidio del 100 % de la tenencia
- El valor del vehículo con IVA no rebasa el tope de 638,000 pesos.
- No arrastras adeudos de ejercicios anteriores.
- No tienes multas de tránsito pendientes.
- Tus placas son de 2021 o posteriores (con placas de 2020 el subsidio reportado baja al 50 %).
- Tienes la verificación vehicular al corriente.
Fecha límite del ejercicio: 6 de abril de 2026. Se pierde el beneficio del ejercicio y la tenencia se exige conforme a la tarifa, con actualización y recargos. El Estado de México suele abrir programas de regularización a principio del año siguiente, pero eso condona recargos, no devuelve el subsidio perdido.
Estimación educativa. El importe exacto lo emite Secretaría de Finanzas del Estado de México al consultar tu placa, y es el único que te van a cobrar.
Las tres cosas que cambian cuando el vehículo es una moto
1. El tope del subsidio, que es el error caro
En la Ciudad de México y en el Estado de México el tope de la moto es de $250,000 y el del coche de $638,000: menos de la mitad. Cuando una guía escribe «el tope es de $250,000» sin decir de qué vehículo habla, está copiando el de la moto y aplicándolo al coche. Es la confusión que más beneficios legítimos hace perder, en las dos direcciones.
2. La cuota del refrendo, que casi nunca es proporcional
Una moto no paga «la mitad» de lo que paga un coche: paga la cuota que su estado le asigna, y la relación cambia mucho de una entidad a otra. En Hidalgo la moto está en $821 contra los $1,050 del automóvil con verificación al corriente; en Morelos, $434 contra $880. Estimar la de tu moto dividiendo entre dos la del coche produce una cifra inventada.
3. La verificación, cuando el programa la incluye
No todos los programas de verificación de emisiones cubren a las motocicletas del mismo modo que a los automóviles, y en varias entidades el calendario por engomado se aplica de forma distinta. Antes de asumir que a tu moto le toca lo mismo que al coche de la familia, confírmalo en el programa de tu estado: la multa por verificar fuera de periodo no distingue entre vehículos.
El caso de la Ciudad de México: por qué aquí no hay cifra
Es la consulta de moto más buscada del país y es justo donde esta guía se planta. Para 2026 circulan tres importes distintos de refrendo de motocicleta en la Ciudad de México —$595, $472 y «la misma cuota que el automóvil»— procedentes de fuentes secundarias que no coinciden entre sí, y ninguno se ha podido cotejar contra el texto del Código Fiscal vigente.
Publicar uno de los tres al azar sería inventarlo, y con tres candidatos hay dos tercios de probabilidad de equivocarse. Consúltalo con tu placa en el portal de la Secretaría de Administración y Finanzas antes de pagar; es gratis y tarda un minuto.
Lo que sí está verificado del caso capitalino es el tope: $250,000 de valor de factura con IVA para la motocicleta. Las cinco condiciones completas del subsidio de la CDMX.
Preguntas sobre motos
¿Cuánto se paga de tenencia por una moto?
Lo mismo que por un coche en cuanto a mecánica —depende del estado y del valor—, pero con un tope de subsidio propio y casi siempre mucho más bajo. En la Ciudad de México y en el Estado de México el tope de la moto es de $250,000 de valor de factura con IVA, frente a los $638,000 del automóvil. Por debajo de esa cifra y cumpliendo las condiciones, la tenencia de la moto sale en cero.
¿El refrendo de una moto es la mitad del de un coche?
No, y estimarlo así produce una cifra inventada. La cuota de la moto es la que le asigna su estado y la proporción cambia mucho: en Hidalgo son $821 contra $1,050 del automóvil, y en Morelos $434 contra $880. En unos estados la moto paga cerca de la mitad y en otros bastante más de la mitad.
¿Mi moto tiene que verificar?
Depende del programa de tu estado, y conviene comprobarlo en lugar de suponer. No todos los programas de verificación cubren a las motocicletas igual que a los automóviles, y en varias entidades el calendario por engomado se aplica de forma distinta. Lo que no cambia es la multa: verificar fuera de tu periodo se sanciona igual sea cual sea el vehículo.
¿Por qué en algunas guías el tope de la moto y el del coche aparecen iguales?
Porque copian una cifra sin decir a qué vehículo pertenece. El caso típico es citar $250,000 —que es el tope de la motocicleta en la Ciudad de México— como si fuera el del automóvil, que son $638,000. El resultado es que un motociclista con una moto de $300,000 cree que califica y no califica, y un automovilista con un coche de $400,000 cree que no califica y sí.
¿Los estados sin tope de valor tratan igual a las motos?
Sí. Donde el subsidio no depende del precio del vehículo sino de otras condiciones —estar al corriente, pagar en plazo, no tener fotomultas—, la moto se rige por las mismas reglas que el coche. Puebla es el ejemplo claro: no pone tope de valor a ninguno de los dos, y la condición es no arrastrar adeudos.
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Con la placa, en el portal de tu estado, y qué te están cobrando exactamente.
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Los requisitos de domicilio son los mismos para una moto que para un coche.
Fuentes oficiales y referencias
- Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México — Portal de pago de tenencia y refrendo, y consulta de adeudos por placa.
- Código Fiscal de la Ciudad de México, artículo 219 — Fija la cuota anual del refrendo de la tarjeta de circulación.
- Leyes de ingresos estatales del ejercicio fiscal 2026 — Publicadas en el periódico oficial de cada entidad durante diciembre de 2025. Son la fuente primaria de toda cuota estatal.
Verificado el 1 de septiembre de 2026. Las cuotas y los topes de motocicleta los fija cada estado en su ley de ingresos: confírmalos en el portal de tu entidad antes de pagar.
⚠️ Aviso importante. Esta guía es información educativa sobre contribuciones vehiculares estatales, no asesoría fiscal ni legal. Las cuotas, los subsidios y las fechas límite los fija cada estado en su ley de ingresos y cambian cada año, y varios estados prorrogan sus plazos a mitad de temporada sin corregir lo ya publicado. Antes de pagar, confirma el importe en el portal oficial de tu estado con tu placa o tu número de serie. Calcu.mx no es una autoridad fiscal, no cobra contribuciones, no realiza trámites por ti y nunca te pedirá tus datos de acceso a un portal de gobierno.